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車輛到達報廢條件不報廢可能帶來哪些麻煩呢?

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車輛到達報廢條件不報廢可能帶來哪些麻煩呢?

發布日期:2021-08-17 作者: 點擊:

    大家都知道,我們國內對于車輛報廢也是有嚴格要求的,到了一定的公里數和年限即便你不愿意也得要被強制報廢,并且不能再開上路。

    可有的車主覺得報廢車輛手續太麻煩,而且還浪費錢,不如自己直接去當廢品賣掉,可這樣做會對車主都產生哪些影響呢?

    首先我們要知道的是,如果要換車的朋友,那建議你們還是不要嫌麻煩,到相關的部門辦理相關正規的報廢手續好。不然的話你再買新車去登記的時候,就會被查到你原來的車還在你名下沒有被注銷,那么這時你是無法辦理新車手續的,甚還會受到處罰。

    還有一個缺點就是即便你把車子賣掉了,不是你在用也不是你在開,但是這輛車由于沒有登記報廢還是依然在你的名下的,這會對你的信用記錄產生影響。之后你也不知道別人拿你的車做了什么,會非常的麻煩。

    所以說,除非你就把你原來的車當成一個收藏品,就放在家里放著,不然的話你都是要走正常的報廢車輛程序的。當然你這輛車也只能放在家里并不能開上路,所以除非真的是對車主而言是比較特別的車輛,不然應該很少有人這么做。

    汽車使用達到一定期限 ,各個系統的組件大部分已完成使命 ,維護和修理已不能保障汽車的安全行駛,應當及時報廢更新。凡在我國境內注冊的民用汽車,屬下列情況之一的應當報廢:

    1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里。

    2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車,其他車輛使用10年。

    3.因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復。

    4.車型淘汰,已無配件來源的。

    5.汽車經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值50%的。

    6.經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的。

    7.經修理和調整或采用排氣污染控制技術后,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

本文網址:http://www.bei-ying.com/news/648.html

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